IVECO a Toyota spojují síly při vývoji nové generace těžkých nákladních vozidel s vodíkovými palivovými články v rámci projektu EMPOWER financovaného Evropskou unií

Nová technologie slibuje vyšší výkon, delší životnost a dojezd přes 900 kilometrů, čímž přibližuje bezemisní vodíkovou dopravu praktickému nasazení v komerčním provozu.

-  Strategická spolupráce propojuje vzájemně se doplňující odborné znalosti s cílem posunout technologii palivových článků pro těžkou nákladní dopravu prostřednictvím nasazení a ověřování v provozu zákazníků.

- Vyšší výkon, lepší energetická účinnost a delší životnost posunou vodíkovou dopravu blíže k nasazení v komerčním měřítku.

Brusel / Turín, 10. září 2026 – Společnosti IVECO a Toyota oznamují novou spolupráci v rámci projektu EMPOWER, financovaného Evropskou unií z programu Horizon Europe a zaměřeného na rozvoj bezemisní těžké nákladní dopravy. Tento krok představuje významný milník ve vývoji nové generace elektrických vozidel s palivovými články (FCEV) pro segment těžké nákladní dopravy.

V rámci projektu EMPOWER dodá Toyota systém palivových článků pro novou generaci vozidel FCEV značky IVECO. Obě společnosti využijí své vzájemně se doplňující silné stránky: Toyota přispěje svou nejvyspělejší technologií palivových článků, která vychází z více než třiceti let inovací, vývoje a komercializace v oblasti mobility i průmyslových aplikací. IVECO povede celkový vývoj vozidla, jeho integraci a validační aktivity, přičemž naváže na svou průkopnickou úlohu v udržitelné dopravě i zkušenosti získané v přelomových vodíkových projektech a při ověřování v reálném provozu.

Nová vozidla FCEV představují zásadní technologický posun a ve srovnání s první generací nákladních vozidel IVECO s palivovými články, nasazených v rámci projektu H2Haul, přinášejí výrazná zlepšení klíčových ukazatelů výkonnosti. Nové vozidlo využívá cenné poznatky z provozu získané v tomto programu a dále zvyšuje vyspělost, účinnost a škálovatelnost vodíkových řešení.

IVECO S-eWay Fuel Cell, poháněné systémy palivových článků Toyota o celkovém výkonu 300 kW, spojuje vyšší výkon s lepší účinností. Nabízí dojezd přes 900 km a současně výrazně prodlužuje životnost na více než 25 000 provozních hodin. Zároveň se podařilo snížit hmotnost vozidla a zjednodušit jeho celkovou architekturu díky efektivnější strategii řízení energie, která vyžaduje pouze poloviční kapacitu baterie oproti předchozí generaci.

Tato zlepšení společně přibližují technologii palivových článků provozním a ekonomickým požadavkům i nárokům na životnost v komerční dopravě ve velkém měřítku. Pokrok odpovídá nejnovějšímu vývoji technologie palivových článků Toyota, která se stále více zaměřuje na náročné požadavky užitkových vozidel prostřednictvím vyšší spolehlivosti, lepší účinnosti a delší provozní životnosti.

Zahájení validačních a testovacích aktivit je naplánováno na čtvrté čtvrtletí letošního roku. Cílem projektu je ověřit technologii v náročných podmínkách reálného provozu, přičemž silniční zkoušky mají začít v první polovině roku 2027. Poznatky získané z těchto aktivit přispějí k vývoji komerčně životaschopných vodíkových řešení pro dálkovou a těžkou nákladní dopravu. Projekt současně poslouží jako pilotní platforma pro budoucí rozšíření do průmyslového měřítka.

„Vodík je jedním z klíčových prvků budoucího energetického ekosystému a mobility. Spojením sil s Toyotou v rámci projektu EMPOWER investujeme do dlouhodobé vize těžké nákladní dopravy, která propojuje udržitelnost, energetickou odolnost a provozní výkonnost. V projektu EMPOWER spojujeme špičkové odborné znalosti v oblasti palivových článků s pokročilým vývojem vozidel, abychom pomohli naplno využít potenciál vodíku a podpořili rozvoj bezemisní těžké nákladní dopravy. Společně chceme urychlit zavádění bezemisních řešení a přispět k nové podobě přepravy zboží v příštích desetiletích,“ uvedl Marco Liccardo, Chief Technology & Digital Officer, Iveco Group.

„Přechod k bezemisní nákladní dopravě vyžaduje technologie, které obstojí v reálných podmínkách komerčního provozu. U těžkých vozidel s vysokým ročním nájezdem nabízí technologie vodíkových palivových článků značný potenciál, protože kombinuje dojezd, vysokou provozuschopnost a účinnost. Spoluprací s IVECO chceme ukázat, jak může třetí generace systému palivových článků Toyota pomoci zákazníkům přejít k logistice bez emisí z výfuku, aniž by museli slevit ze svých provozních požadavků,“ uvedl Shinichi Yasui, Executive Vice President, R&D, Toyota Motor Europe.

IVECO se na projektu EMPOWER podílí také nasazením demonstrátoru bateriového elektrického nákladního vozidla. Obě iniciativy potvrzují multienergetický přístup IVECO k dekarbonizaci, v němž technologie vodíkových palivových článků doplňuje bateriová elektrická řešení a obnovitelná paliva tak, aby bylo možné pokrýt celé spektrum přepravních potřeb zákazníků. Volbou nejvhodnější technologie pro konkrétní provozní požadavky každého nasazení IVECO prosazuje pragmatickou a účinnou cestu k bezemisní dopravě.

O projektu EMPOWER: Projekt EMPOWER (Eco-operated, Modular, highly efficient, and flexible multi-powertrain for long-haul heavy-duty vehicles) sdružuje přední průmyslové a výzkumné partnery a usiluje o vývoj inovativních bateriových elektrických vozidel a vozidel s vodíkovými palivovými články. Jeho cílem je urychlit přechod k udržitelnému a klimaticky neutrálnímu ekosystému nákladní mobility.